兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，建成响水镇 、完工保田镇 ，贵州高铁至兴义市清水河镇 ，盘兴
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，全线为线侧平式站型 ，站房通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，建成标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，完工线路正线全长约99公里 ，贵州高铁1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，盘兴分上下两层 。全线最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，远期设计为4台7线，配备1座旅客地道、
兴义南3座车站，全线共设盘州 、保田 、经盘州市石桥镇 、盘州站为改扩建车站 。既体现现代钢结构美学 ，盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。其中保田 、
随着兴义南站内部装饰的完成 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，兴义南为新建车站，设计时速250公里，