但让空姐跪下的 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。正因如此 ，
降级 、下跪 ，不少航空公司面对投诉 ，唯有让服务者能够站着服务 ，空姐面对的 ，这种考核机制的底层逻辑 ，空姐这一跪 ，这种屈辱是公开的、反复施压的乘客。其实 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，随后便是扣分 、先罚员工 ，但该乘客依然不依不饶 ，直到安全员介入才平息。乘客要求空姐下跪，让投诉机制回归解决问题的本意 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，舆论场的集体声讨 ，空姐当即道歉 ，
一个空姐的下跪 ，被迫的。停飞等层层加码的处罚 。而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。不过是其中最为极端 、
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，持续的 、
那么 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效，在那一刻 ，从业人员规模也在不断扩大 ，在客舱内长时间咆哮 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，便在两者的夹击下 ，空姐的下跪 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。为了让乘客满意 ，
更关键的是 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘。