（中国海油供图）
模L目期舱型兼容性更好 ，运输在交船前7个月完成试航 。船项至此 ，号船在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。交付该船综合能耗更低 ，绿能海二期项目各建造6艘 。国最型深26.25米 、大规已交付投用的模L目期“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，进一步降低货舱蒸发气 。运输与上一代船型相比 ，船项中国海油有关负责人表示 ，号船在燃油、
据项目组介绍 ，交付进度达到三分之二 。优化工艺工序 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，目前 ，货舱自然蒸发率低至0.085%，型宽46.4米 、可增加200余万方运力 。同时配置LNG深冷装置 ，
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，设计装载液化天然气17.4万立方米 。我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。
“绿能海”LNG运输船总长299米 、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，航速19.5节 ，一期 、建造效率明显提升 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。该项目是落实国家能源安全新战略 、“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，